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擺動式液壓缸

擺(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)液(ye)壓缸(gang)是輸出扭矩并實(shi)現(xian)往(wang)(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)的執(zhi)行元件(jian)，有單葉片、雙(shuang)葉片、螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)等幾種形式(shi)。葉片式(shi)式(shi)：定(ding)子(zi)(zi)塊固定(ding)在缸(gang)體上，而葉片和轉子(zi)(zi)連(lian)接在一起。根據(ju)進油方向，葉片將帶動(dong)(dong)(dong)轉子(zi)(zi)作往(wang)(wang)復(fu)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)又分單螺旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)和雙(shuang)螺旋(xuan)兩種，現(xian)在雙(shuang)螺旋(xuan)比較常用，靠兩個螺旋(xuan)副降液(ye)壓缸(gang)內(nei)活塞的直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉變為直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)與自轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)動(dong)(dong)(dong)，從而實(shi)現(xian)擺(bai)動(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。

(1)閥芯(xin)卡住(zhu)或(huo)閥孔堵塞。當流量(liang)閥或(huo)方向閥閥芯(xin)卡住(zhu)或(huo)閥孔堵塞時(shi)(shi)，液(ye)壓缸(gang)易發生(sheng)誤動作或(huo)動作失靈。此時(shi)(shi)應檢(jian)(jian)查油液(ye)的污染情(qing)況(kuang)；檢(jian)(jian)查臟物(wu)或(huo)膠質(zhi)沉淀(dian)物(wu)是否卡住(zhu)閥芯(xin)或(huo)堵塞閥孔；檢(jian)(jian)查閥體(ti)的磨損情(qing)況(kuang)，清洗(xi)、更(geng)換系(xi)統過(guo)濾器，清洗(xi)油箱，更(geng)換液(ye)壓介質(zhi)。

(2)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)與(yu)缸(gang)(gang)筒(tong)卡住或(huo)液(ye)壓缸(gang)(gang)堵塞(sai)。此時無論如何操縱(zong)，液(ye)壓缸(gang)(gang)都不動(dong)作或(huo)動(dong)作甚(shen)微。這時應檢(jian)查(cha)活(huo)(huo)塞(sai)及活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)密封(feng)是(shi)(shi)否(fou)太(tai)(tai)緊(jin)，是(shi)(shi)否(fou)進入臟物及膠質(zhi)沉淀物：活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)與(yu)缸(gang)(gang)筒(tong)的(de)軸心線是(shi)(shi)否(fou)對中，易損件(jian)和密封(feng)件(jian)是(shi)(shi)否(fou)失(shi)效，所帶負荷(he)是(shi)(shi)否(fou)太(tai)(tai)大(da)。

現象(xiang)（一(yi)）：串漏

原因：

1.壓力(li)迅速上升或者缸壁(bi)膨脹，油液進(jin)入間隙，壓力(li)形成對密(mi)封的下行作用，串漏形成

2.密封(feng)環未設計泄壓槽

防止措施：

1.密封環(huan)設計(ji)留(liu)有(you)泄壓(ya)槽(cao)，油液(ye)通過泄壓(ya)槽(cao)，填充(chong)溝槽(cao)從而(er)壓(ya)縮(suo)O形圈，產生密封

原因：

1.運動速(su)度(du)太快

2.有(you)偏(pian)心運動

3.滑動面粗糙度(du)不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形(xing)密封

2.消除偏(pian)心運動

3.修改滑動面粗糙度(du)

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不(bu)合理導致壓(ya)縮率太大：沒有考慮到材(cai)料由于(yu)熱量及化學介(jie)質引起的變形，或由于(yu)壓(ya)力過(guo)大引起

防止措施：

1.溝槽的(de)設計應考慮到(dao)材料(liao)由于(yu)溫(wen)度及化學介質引起的(de)變形